Jespers Yamaha MT-09 Gen 3 – når en standard MT-09 bliver en SP-killer

Yamaha MT-09 er fra fabrikken en kompromisløs og underholdende nakedbike. Let, eksplosiv og fyldt med moment. Men som så mange serieproducerede motorcykler er affjedring og opsætning bygget til “den gennemsnitlige fører” – ikke til din vægt, din kørestil eller dit ambitionsniveau.

Jesper kom forbi Pitboxen med ét klart mål:
At gøre sin Generation 3 Yamaha MT-09 til noget, der ikke bare matcher – men overgår – MT-09 SP.

MT-09 SP – bedre komponenter, samme kompromis

MT-09 SP-modellen er født med bedre hardware end standardudgaven. En anden KYB-forgaffel og en Öhlins bagdæmper giver et højere teknisk niveau direkte fra fabrikken. Men fundamentalt er det stadig en standardløsning.

• Ingen individuel tilpasning
• Ingen hensyntagen til førerens vægt, tempo eller brug
• Ingen finjustering til hverken aggressiv gadekørsel eller banebrug

Det er her forskellen opstår.

Hos Pitboxen bygger vi ikke efter modelbetegnelse – vi bygger efter fører.

Forgaffel: Bitubo JBH01 cartridgekit – fuld kontrol i fronten

I stedet for at opgradere en allerede kompromisfyldt OEM-gaffel, valgte vi at transformere standard MT-09’eren fra bunden.

Forgaflen er opgraderet med Bitubo JBH01 cartridgekit, et fuldt lukket cartridge-system med:

• Separat justering af kompression og rebound
• Markant bedre oliekontrol og stabilitet
• Præcis feedback under både hård nedbremsning og indstyring

Resultatet er en forende, der er stabil, rolig og forudsigelig – også når tempoet hæves markant i forhold til det, Yamaha oprindeligt har designet cyklen til.

Bagdæmper: Bitubo XXZ31 – absolut topklasse

Bagpå er der ikke gået på kompromis.

Her er monteret en Bitubo XXZ31, en dæmper fra allerøverste hylde – samme niveau som anvendes i seriøs track- og racebrug.

• High/low speed kompression-justering
• High/low speed Rebound-justering
• Hydraulisk preload
• Ekstrem varme- og dæmpningsstabilitet

Denne dæmper løfter bagenden til et niveau, hvor MT-09 SP ganske enkelt ikke kan følge med uden alvorlig indgriben. Greb, stabilitet og balance er i en helt anden liga – især under acceleration ud af sving.

Styrdæmper: Hyperpro RCS – progressiv kontrol

For at samle helheden er der monteret en Hyperpro RCS progressiv styrdæmper, naturligvis i all black konfiguration.

Den progressive opbygning betyder:

• Let og naturlig styring ved lav fart
• Effektiv dæmpning ved høj fart og hårde input
• Øget stabilitet uden at dræbe feedback

Perfekt til MT-09’ens korte akselafstand og eksplosive karakter.

Bremser: klar til både gade og aggressiv banekørsel

Affjedring og performance giver kun mening, hvis bremserne kan følge med.

Derfor er motorcyklen opgraderet med:

• Armerede bremseslanger fra HEL
• SBS RST bremseklodser

Kombinationen giver et markant fastere trykpunkt, høj friktion og stabil bremseeffekt – selv når belastningen bliver høj. Det er en opsætning, der fungerer lige så godt til aktiv gadekørsel som til seriøs banebrug.

Udstødning og ergonomi – funktion møder finish

Motorcyklen er afsluttet med en række gennemtænkte performance- og kvalitetsopgraderinger:

• LeoVince LV Race udstødning med katalysator
  – lovlig, let og med en dyb, mekanisk lyd, der matcher MT-09’ens CP3-motor perfekt
• Bonamici Racing justerbare fodhvilere
  – optimal ergonomi og frihed til at tilpasse kørestilling
• Bonamici Racing tanklåg
• Bonamici Racing bremse- og koblingsgreb

Alt sammen valgt med fokus på funktion, præcision og kompromisløs kvalitet.

Konklusion: Standard slår “SP”

Denne MT-09 er et skoleeksempel på, hvorfor komponentvalg og individuel opsætning slår modelbetegnelser.

Hvor MT-09 SP leverer bedre dele fra fabrikken, leverer denne opsætning:

• Individuelt tilpasset affjedring
• Markant højere teknisk niveau
• Bedre balance, greb og feedback
• En motorcykel bygget til føreren – ikke gennemsnittet

Resultatet?
En MT-09 SP killer, bygget hos Pitboxen - som er billigere end en SPér...

Vil du have det samme ud af din MT-09 – eller en hvilken som helst anden motorcykel – så starter det ikke med forhandler kataloget.

Det starter med opsætning og individuel produktvalg.