Med självhäftande värmesköldar från Moose Racing kan du uppnå mer kraft på en varm motor!

Det sista du vill ha på en motorcykel som ska prestera är varm luft från insuget och varmt bränsle. Varm luft har lägre densitet än kall luft, vilket är anledningen till att det är en bra idé att koncentrera sig på att hålla luftfilterlådan sval. Bränsle är en helt annan sak. Vanlig bensin har en kokpunkt på mellan 65 och 78 grader, beroende på hur mycket etanol den innehåller, oktantalet och inte minst bränslets kvalitet. Det är faktiskt inte mycket när man betänker att man har en motor under tanken som har en optimal driftstemperatur på mellan 87 och 90 grader.

Värmeskydd för tank och luftfilterlåda

Värme, som du vet, färdas uppåt och det första den möter är luftfilterlådan och nästa är tanken, som är utformad som ett paraply på många motorcyklar. Det innebär att luft kan fångas in under tanken och värma upp tanken och bränslet. Det tar ett tag för bränslet att koka, men faktum är att varmt bränsle, liksom varm luft, har en mindre fyllning och därför får du lägre motoreffekt. Så i Pitboxen rekommenderar vi att du isolerar din luftfilterlåda och din tank med detta självhäftande material från Moose Racing. Det finns i två storlekar som kan väljas nedan.

Konstant effekt

När vi testar på vår bana är det tydligt att något händer med motorcyklarnas effekt när luften blir för varm och tanken blir varm. Då sjunker effekten. Genom att skapa effektiv värmeisolering kan man hålla effekten uppe, även under extrema förhållanden på banan. Sammanfattningsvis är det en billig och bra uppgradering som du kan göra själv att isolera din motorcykel med Moose Racing värmeskydd.

Skydd av kåpor etc.

Denna självhäftande värmesköld är också extremt effektiv för att skydda kåpor och andra exponerade delar som är nära ditt avgasrör.