Akrapovic udstødning Suzuki GSX8R og GSX8S - Racing Line - Ikke godkendt

Maksimal power og ekstrem lav vægt! Akrapovic Racing Line giver dig det hele!

Lav vægt og mere effekt!

Akrapovic er mestre i at få mest muligt ud af motorer og samtidig give massive vægtbesparelser. Hele 39,6% lavere vægt end den originale udstødning, KAPOOOW!!! Oversat til kg, giver det -3.2kg og hvad der er endnu federe, en pæn røvfuld effekt dertil. På effekten giver udstødningen dig hele 6.4hk ved 9200 rpm og +4,6Nm ved 7600rpm, vel at mærke FØR indkøring på rullefelt. Og rullefelt, det er et krav med denne udstødning. Dels grundet det markant øgede flow der vil give motoren nemmere ved at trække vejret, hvorfor den skal bruge mere brændstof, og dels grundet at GSX8R og GSX8S er Euro 5+ køretøjer, hvilket betyder at der er mere kontrol med katalysatorer osv. Så ved montering af denne udstødning VIL din FI lampe tænde. Dette kan fjernes ved ECU flash eller med en Snap O2 FI remover

Lyden!

Her er der fuld valuta for pengene. Akrapovic Racing Line i race versionen her. Og nej den er IKKE lovlig og kan ikke gøres lovlig. Der medfølger dog DB killer til systemet, der tager den værste fokus fra ordensmagten, såfremt du skule være så rebelsk at forvilde dig ud i trafikken med denne udstødning. Racing Line systemet er udstyret med en resonator nede uden motoren (kan forveksles med katalysator, hvilket det IKKE er) som bidrager til en lækker, aggressiv lyd, der vækker det abolut bedste i din GSX8S eller GSX8R Note: Kompatibel med originale bløde sidetasker. VIGTIG INFO: Euro 5+ motorcykler har et meget sensitivt O2 sensor system med en lambdasonde før og efter katalysatoren. Disse kontrollere at katalysatoren virker optimalt. Med aftermarket udstødninger kan der være være forskel i disse værdier, hvilket kan medføre at FI lampen tænder. Dette er ikke en fejl på din udstødning, men skyldes simpelthen et meget følsomt elsystem på din mc. Problemet kan ofte løses via ECU flashing eller ved montering at en Snap O2 FI remover